Voitures

Conçue comme un véhicule tout-terrain léger, la Fiat Panda 4×4, dévoilée à la fin du mois de juin 1983, est la version surélevée et à quatre roues motrices de la populaire petite voiture turinoise. La voiture a été produite en collaboration avec la société autrichienne Steyer Puch – qui s’est chargée de l’ensemble du système de transmission (embrayage, boîte de vitesses, arbre de transmission en trois parties, essieu arrière avec différentiel, freins) – et assemblée dans l’usine Fiat de Termini Imerese, en Sicile. Le moteur était le quatre cylindres en ligne de 965 cm3 refroidi par liquide de l’Autobianchi A112 Elite : alimenté par un carburateur à double corps, il développait une puissance maximale de 48 ch, capable de donner à la voiture une vitesse de pointe de 135 km/h. La particularité de ce modèle était le fameux « primino », un rapport de première vitesse très court pour faciliter les démarrages dans les montées les plus raides. L’intérieur simple et essentiel présentait une finition intermédiaire entre les versions Base et Super.

Cet exemplaire, importé d’Italie il y a 3 ans, a bénéficié d’une restauration mécanique avec la remise à neuf de tous les trains roulants (rotules, crémaillère, bras de suspension, roulements, cardans, …). Elle a aussi 4 nouveaux pneus et un échappement neuf.