Ferrari 360 Modena

Marque Ferrari
Modèle 360 Modena F1
Couleur Rouge
Transmission Semi automatique 6 rapports
Puissance 400 ch
Kilométrage 62.300 km
Année 2001
Prix 75.000 €

Présentée au Salon de Genève en 1999 pour succéder à la F355, la **Ferrari 360 Modena** marque une étape importante dans l’histoire des berlinettes V8 de Maranello. Son nom rend directement hommage à Modène, ville natale d’Enzo Ferrari et berceau historique de la marque.

Avec la 360, Ferrari inaugure une nouvelle génération de sportives en faisant largement appel à **l’aluminium pour le châssis et la carrosserie**. Plus légère et plus rigide que sa devancière malgré des dimensions en hausse, elle bénéficie également d’un dessin entièrement renouvelé signé **Pininfarina**. Ses lignes deviennent plus fluides et arrondies, tandis que le V8, désormais visible sous une grande lunette arrière, devient lui-même un élément du spectacle.

Et quel moteur ! Installé en position centrale arrière, le **V8 atmosphérique de 3,6 litres à cinq soupapes par cylindre développe 400 ch à 8.500 tr/min**. Une mécanique qui aime les hauts régimes, associée à une sonorité devenue indissociable de cette génération de Ferrari. La 360 approche les 300 km/h et réalise le 0 à 100 km/h en un peu plus de quatre secondes.

Produite jusqu’en 2004 avant l’arrivée de la F430, la 360 occupe aujourd’hui une place particulière dans l’histoire de Ferrari. Elle offre encore une expérience très mécanique et analogique, tout en étant suffisamment moderne pour permettre une utilisation régulière. Elle représente également une époque où le V8 atmosphérique à haut régime constituait encore le cœur de la berlinette Ferrari.

Cette Ferrari 360 Modena de 2001, châssis **ZFFYR51B000122843**, possède un intéressant historique européen.

Son parcours débute en Allemagne, où elle est documentée sous l’immatriculation OS-TM484 en février 2001. Elle rejoint ensuite l’Italie et est immatriculée dans la province de Padoue en juin 2002, sous la plaque CK222RK. Elle y restera durant plus d’une décennie, les différents documents administratifs conservés permettant de suivre sa présence dans le pays.

La 360 poursuit ensuite son parcours vers la Belgique, où elle est achetée par son propriétaire actuel en 2014.

Et surtout, afin que son prochain propriétaire puisse en profiter dans les meilleures conditions, **elle sera livrée après un grand entretien complet comprenant notamment le remplacement des courroies de distribution.