Lotus Esprit S3 Turbo
Marque | Lotus |
Modèle | S3 Turbo Hci |
Couleur | Jaune |
Transmission | Manuelle 5 vitesses |
Puissance | 215 ch |
Année | 1986 |
Prix | Pas à vendre |
En 1980, la première Lotus turbocompressée d’usine, l’Essex Esprit, a été construite. Ces éditions spéciales ont été remplacées par une voiture turbo de série. Le nouveau moteur turbocompressé était connu sous le nom de type 910, et produisait 210 chevaux, avec un couple impressionnant de 200 lb-pi. La vitesse de 0 à 100 km/h pouvait être atteinte en moins de 5 secondes, et la vitesse de pointe dépassait les 150 km/h.
Ces améliorations des performances ont été associées à un remaniement et à un renforcement de la suspension arrière, où un bras supérieur a été ajouté pour alléger la tension sur les demi-arbres, ainsi qu’à des améliorations des freins (la suspension avant a de nouveau été améliorée en 1985). Les voitures Turbo se distinguent par un kit de carrosserie aérodynamique avec un becquet en queue de canard et des pare-chocs en forme de boîte, avec des conduits plus nombreux et plus grands tout autour.
En 1981, l’Esprit (deux Esprits en fait) est à nouveau utilisée dans un film de Bond, « For Your Eyes Only »
La dernière incarnation de l’Esprit conçue par Giugiaro, le turbo HC, a été produite en 1986. Une compression plus élevée (de 7,5:1 à 8:1) a permis d’obtenir 215 ch et 220 lb-pi de couple. Lotus a créé le HCi, avec l’injection de carburant Bosch jetronic, pour les marchés aux normes d’émissions élevées comme les États-Unis. La production d’une telle quantité de puissance à partir de seulement 2,2 litres perpétue la tradition de l’Esprit en matière de puissance spécifique remarquable.
Ce modèle importé des USA en 2016, a passé la majorité de sa vie en Californie. Avec des trains roulants et un moteur refait il y a moins de 2.000km, équipé d’un intercooler de S4, cette Esprit Turbo Hci roule remarquablement bien. Etonnamment la plus grande des Lotus, c’est le modèle qui offre le moins d’espace intérieur pour les personnes de plus grande taille, qui eux se sentiront bien à l’aise dans une Elite ou une Elise !