Voitures

La C3 de 1973 est arrivée avec quelques changements significatifs. C’était le 20ème anniversaire de la Corvette et un rafraîchissement de mi-cycle s’imposait.

Bien que le design de l’avant n’ait pas changé, le nez et la calandre chromés pointus emblématiques ont été remplacés par des pare-chocs en uréthane plus sûrs. Les évents d’aile en forme de cage d’œuf sont remplacés par une seule découpe. Le panneau d’essuie-glace à dépression a disparu et le capot a été allongé pour masquer les essuie-glaces. La lunette arrière amovible est désormais fixée en place.

1973 est la seule année où un pare-chocs chromé est fixé uniquement à l’arrière de la Corvette.

Des pneus radiaux, des poutres de porte en acier, des ceintures abdominales et diagonales et des pare-chocs de sécurité ont été installés pour répondre aux normes de sécurité fédérales croissantes. L’insonorisation de l’habitacle a été ajoutée afin d’offrir un meilleur confort lors des déplacements, ce qui a renforcé sa position de grand tourisme en développement plutôt que de voiture de sport musclée.

Le moteur de base, le V8 L46 à petit bloc, développait 190 chevaux. Le petit bloc L82 faisait un peu mieux avec 250 chevaux, tandis que le seul gros bloc en option, le LS4, développait 270 chevaux.

C’est ce moteur qui équipe cet exemplaire importé en 2010 par le propriétaire actuel. La voiture a relativement peu roulé depuis et se trouve en très bon état.

Matching number :

Chassis : 1Z37Z3S415287

Moteur : T0201CWR 13S415287

La voiture vient d’être expertisée à 35.000€ (disponible sur demande)