Lotus Elite Type 14
Marque | Lotus |
Modèle | Elite Type 14 Serie 2 |
Couleur | Rouge et Blanc |
Transmission | Manuelle 5 vitesses |
Puissance | 136 ch |
Année | 1960 |
Prix | Pas à vendre |
Dans la foulée de ses premiers succès commerciaux obtenus avec ses légères voitures de compétition, Colin Chapman annonça en 1957 un modèle de production » routier » innovateur avec sa caisse monocoque en matière plastique armée. Légère et bien profilée, pourvue de liaisons au sol très bien calculées, précise et stable, l’Elite se révéla rapide (près de 200 km/h), sobre et performante avec un moteur Climax de 1 200 cm3 seulement. En 1960, la série 2 offrit des suspensions améliorées et une boîte de vitesses ZF mieux étagée. Deux Elite remportèrent le classement au rendement énergétique au Mans en 1962, la première à une moyenne supérieure à 160 km/h.
Cette série 2 d’origine anglaise (chassis 1412) fut totalement restauré dans les années 2010 par le concessionaire Lotus Hexagon de Londres. Il était équipé à l’origine du moteur Coventry Climax 1200cc et de deux carburateurs SU développant +/- 90 ch.
Cette Elite a été acquise en 2016 chez Lotus Hexagon. En 2019, le moteur fût remplacé par un Coventry Climax, préparé chez Peacock Engineering, de 1500cc équipé de deux carburateurs Weber DCOE 45, le tout développant 136 ch. La boite originale de MG a été remplacée par une boite Ford Type 9 – E7 (5 rapports).